▲2019年6月17日,中老铁路云南玉溪海内段要害控制性工程建设取得重要进展。图为隧道内工作人员正核对数据。(中新社)

印度官员:中国这个省是咱们生长的榜样

原标题:印度官员:中国这个省是咱们生长的榜样

《印度教徒报》网站7月31日刊登《以云南为榜样》一文,作者为印度行政管理局官员阿希什·昆德拉。现将文章摘编如下:

中国云南省在互联互通、边境商业和
生态游览等方面为印度东北部地域供应了一些借鉴。

印度东北部地域处于印度“东向行动政策”的核心位置。目前潜伏
的设想是跨境商业将为这个迄今为止一向被疏忽的边远地域带来经济繁华
。将其与中国对云南采取的做法相比是有益的,作为雄心勃勃的“一带一路”建议一部分的云南,是进入南亚和东南亚的“桥头堡”。

  ▲2019年6月17日,中老铁路云南玉溪海内段要害控制性工程建设取得重要进展。图为隧道内工作人员正核对数据。(中新社)

  ▲2019年6月17日,中老铁路云南玉溪海内段要害控制性工程建设取得重要进展。图为隧道内工作人员正核对数据。(中新社)

云南与印度东北部地域有很多共同点:人口领域相近、都是山区、多元化的本地社区、丰富的自然资源根蒂根基、伟大的水电潜力和
一向以来生长水平处于低位。云南与缅甸、老挝和越南接壤。印度东北部与中国、缅甸和孟加拉国接壤。然而,这些明显的类似
之处背后是经济现实的鲜明对比。

印度东北部的经济领域约为650亿美圆(1美圆约合6.88元人民币)。印度与缅甸的边境商业已延续数年盘桓在5000万美圆左右。这需要仔细研究三个要害方面:连通性、边境商业和生态游览。

虽然印度东北部地域落后于云南,但该地域的空中交通、铁路和高速公路在踌躇不前。昆明是云南省省垣,拥有蓬勃生长的国际机场。印度东北部各邦近期首次都拥有了至少一个可用的民用机场,并最近开通了从高哈蒂飞往孟加拉国首都达卡的国际航班。按照企图,飞往曼谷和东盟其他四个都会的航班也在筹备中。

▲资料图片:昆明长水国际机场

▲资料图片:昆明长水国际机场

云南拥有连接北京、上海和广州等都会的铁路网络。虽然印度铁道部已宣布有意在2022年3月之前确保海内铁路连接,但东北部地域的铁路覆盖区域依然
不足。云南拥有令人印象深刻的高速公路网络,供应从都会到港口的连接。虽然印度东北部地域的国家公路和桥梁公共投资急剧添加,从前几年也取患有显著成效。但外部

暮气道路问题依然
是个挑战。

云南拥有一个精心设计的商业计谋,而印度东北部地域的边境商业一向不景气。瑞丽边境经济合作区是促进云南与缅甸商业的主要枢纽。瑞丽已经从一个边境小镇转变为繁华
的经济区。印度方面,缺少强大的外部

暮气连接和
缺少物流、仓储和加工根蒂根基设施阻碍了真正有意义的商业。雄心勃勃的跨国名目,比方加拉丹多模式交通运输名目,由于地皮征用问题,也被暂缓启动。

▲资料图片:西双版纳傣族自治州祝贺傣历新年,市民和旅客在澜沧江边放飞孔明灯祈福。

▲资料图片:西双版纳傣族自治州祝贺傣历新年,市民和旅客在澜沧江边放飞孔明灯祈福。

云南已经尝试了一些涵盖当地社区的富有创意的生态游览方法。西双版纳的生态游览以“生态村”为根蒂根基,展示了傣族的文化、建造、风俗和美食。村民与公司通过地皮租赁进行合作,让旅客可以一睹傣族的生活方式。印度那加兰邦以犀鸟节开了个好头,其他邦也会有很多机遇。沿着这条道路走,将有助于鼓励私人投资游览根蒂根基设施。围绕生态、文化和少数民族发展的游览业将确保部落生活方式不受干扰并有助于经济生长。

从前几年,对印度东北地域生长问题的明显关注取患有成果。现在是授权各邦进行建设的时分了。借鉴云南的经验将为这一边境地域的转变供应一个模板。

本文标题: 印度官员:中国这个省是咱们生长的榜样
本文地点: http://www.ztdhsc.com/china/706989.html

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